𐄀 Technologie verbindung zur Zukunft
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Der Stromab nehmer auf Zug-und Kontakt leitungs system passt gut zusammen. Das Design des Sekundär puffers der Uniquebellfeder-Feder
Segmentierte Kontaktst reifen Design, macht Wartung einfach, bequem Transport
Anhebung durch mechanische Feder, zuverlässig und stabil
Der mechanische Abrieb ist klein, was der Verlängerung der Lebensdauer der Kontakt linie und des Streifens förderlich ist. F = 80 ± 10N
Einzigartiges Pan-Head-Design-Balg feder
Segmentiertes Kontaktst reifen design
Struktur des Stromab nehmers
Entwurfs grundlage für segmentierte Kontaktst reifen
Kontakt mechanismus:Der Stromab nehmer im Zug ist auf dem Dach des Zuges montiert und mit einem Kontaktst reifen ausgestattet, der gegen den Oberleitung draht drückt. Dies gewähr leistet einen kontinuier lichen elektrischen Kontakt während des Betriebs.
Frühling oder pneumatische Spannung:Der elektrische Stromab nehmer verwendet eine Feder-oder pneumatische Spannung, um einen gleichmäßigen Druck gegen den Draht aufrecht zu erhalten. Dieser Mechanismus absorbiert Vibrationen und sorgt für einen zuverlässigen Kontakt, auch bei hohen Geschwindigkeiten oder bei schnellen Beschleunigungen und Verzögerungen.
Aktuelle Sammlung:Strom fließt vom Freileitung kabel durch den Stromab nehmer im Zug in das elektrische System des Zuges. Dies treibt Fahrmotoren, Beleuchtung, Klimaanlage und andere Bords ysteme an.
Selbst anpassung Feature:Als einer der führenden Stromab nehmer lieferanten ist der moderne Stromab nehmer von Yonggui Electricis so konzipiert, dass er seine Höhe dynamisch anpasst und Schwankungen in der Höhe des Oberleitung drahtes aufgrund von Gelände-oder Installation toleranzen ausgleicht.
Der Stromab nehmer im Zug von Yonggui Electric ist ein wesentlicher Bestandteil für Elektro fahrzeuge, insbesondere in Schienen verkehrs systemen wie EV-Bussen, Straßenbahnen und Hoch geschwindigkeit zügen. Seine Haupt funktion besteht darin, Strom von Freileitungen auf die elektrischen Systeme des Zuges zu übertragen, um einen nahtlosen Betrieb zu ermöglichen, ohne dass an Bord Kraftstoff quellen erforderlich sind.
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