Natürliche Umgebung (Wind, Sand, Regen, Schnee, Licht, Temperatur usw.).
Arbeits bedingungen (ungleich mäßig, Rampen, Biegungen, Gelenke, Schalter, Säure-und Alkali schiefer, fliegender Stein aufprall.
Vibration durch äußere Erregung oder sich selbst. Ø Aufprall verursacht durch Beschleunigung und Verzögerung.
Die Lauf geschwindigkeit.
Der Station aritäts index.
Last oder Achslast.
Wartungsfreier Zyklus oder Kilometers tand.
Die meisten Aufhängung systeme moderner Fahrzeuge verwenden Öl dämpfer. Das Arbeits prinzip dieses Teils inEisenbahn-Konnektivitäts lösung, Einschl ießlich der vonYonggui ElectricIst, wenn es aufgrund von Vibrationen eine Relativ bewegung zwischen dem Drehgestell und dem Achs kasten (oder der Karosserie des Fahrzeugs und des Drehgestells) gibt. Der Kolben im Dämpfer bewegt sich auf und ab, das Öl im Arbeits zylinder fließt von einer Kammer zur anderen durch die Öffnung, zu diesem Zeitpunkt, die Reibung zwischen dem Ventils ystem und dem Öl und die innere Reibung zwischen den Öl molekülen erzeugen Dämpfung kraft auf die Vibration, Die Vibration des Fahrzeugs wird unterdrückt, Vibrations energie wird in Wärmeenergie umgewandelt, Strahlung in die Atmosphäre.
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