Technische Parameter | ||||||||||
Elektrische Parameter | Hafen definition | DC ± | PE | A ± | CC1 | CC2 | S ± | |||
Verdrahtung spezifikation (Einheit: Mm2) | 25 | 35 | 50 | 70 | 25 | 0,75 ~ 4 | 0,75 | 0,75 | 0,75 | |
Kontakt terminal Durchmesser (Mm) | Φ 12 | Φ 6 | Φ 3 | Φ 3 | Φ 3 | Φ 3 | ||||
Nenn betriebs spannung (DC) | 750V/1000V | / | 0 ~ 30V | 0 ~ 30V | 0 ~ 30V | 0 ~ 30V | ||||
Bewerteter Betriebs strom (DC) | 80A | 125A | 200A | 250A | / | 2 ~ 20A | 2A | 2A | 2A | |
Kontakt widerstand | ≤ 0,3 mΩ | ≤ 0,4 mΩ | ≤ 3mΩ | |||||||
Isolation widerstand | Der Isolation widerstand zwischen jedem benachbarten Kontakt paar und zwischen jedem Kontakt paar und dem Gehäuse muss 2000 MΩ betragen, Prüfspannung DC 1000V ± 50V; (nicht erforderlich zwischen CC1 und PE) | |||||||||
Druck standhalten (50Hz, AC Normal) | Test, nachdem der Behälter verdrahtet ist: TS Widerstands spannung zwischen DC und DC-3000V AC 1min; -DC , DC-und PE, S , S-, CC1, CC2, A , A-Widerstands spannung 1500V AC 1min; Ω PE und S , S-, CC2, A , A-Widerstands spannung 1500V AC 1min; Cium S , S-, CC2, CC1, A , A-zwei gegenseitiger Spannungs widerstand von 1500V AC 1min | |||||||||
Mechanische Leistungs parameter | Lebensdauer: | 10000 mal | ||||||||
Stecker-und Zugkraft: | 140N | |||||||||
Lock-in Kraft: | 200N | |||||||||
Umwelt leistungs parameter | Vor dem Einfügen: | IP54 | ||||||||
Nach dem Einfügen: | IP55 (Kopf, Sitz anschluss position) IP67 (Heck der Steckdose, bitte beachten Sie, um den Bieger adius der Heck verdrahtung <6x Kabel OD zu vermeiden) | |||||||||
Umgebungs temperatur: | -30 ° c ~ 50 ° c | |||||||||
Temperatur anstieg: | 50K | |||||||||
Materialien | Gehäuse: | Technische Kunststoffe (temperatur beständiger PA66 oder temperatur beständiger PC) | ||||||||
Terminal: | Kupfer | |||||||||
Dichtungen: | Silikon kautschuk oder elastisch | |||||||||
Flamm hemmende Qualität von Dämmstoffen: | UL94 V-0 | |||||||||
Umweltschutz: | Treffen Sie die ROHS 2.0 | |||||||||
Die wichtigsten Umsetzung standards | GB / T 18487.1-2015 EVs-Teil 1: | Allgemeine Anforderungen | ||||||||
GB / T 20234.1-2015 Steck verbinder für das leitfähige Laden von Elektro fahrzeugen-Teil 1: | Allgemeine Anforderungen | |||||||||
GB / T 2023. 3-2015 Verbindungen für Elektro fahrzeug-Teil 3: | DC-Lades chnitt stelle | |||||||||
Funktions definition jedes Terminals | Nein. | Terminal identifikation | Funktions definition | |||||||
1 | DC | Die DC-Strom versorgung ist positiv, und die anges ch lossene DC-Strom versorgung ist Gegenüber der Batterie kathode | ||||||||
2 | DC- | Die Gleichstrom leistung ist negativ, verbinden Sie die Gleichstrom leistung ist negativ und die Batterie Ist negativ | ||||||||
3 | PE | Schutz grund (PE), an das Erdung kabel der Strom versorgung anschließen Ausrüstung und der Fahrzeug karosserie Erdung draht | ||||||||
4 | S | Lade kommunikation CAN _ H, Verbindung der Kommunikation leitung Zwischen Nicht-Bord-Ladegerät und Elektro fahrzeug | ||||||||
5 | S- | Lade kommunikation CAN _ L, Verbindung der Kommunikation leitung Zwischen dem Nicht-Bord-Ladegerät und dem Elektro fahrzeug | ||||||||
6 | CC1 | Lade verbindungs bestätigung 1 | ||||||||
7 | CC2 | Lade verbindungs bestätigung 2 | ||||||||
8 | A | Die Niederspannungs-Hilfs strom versorgung ist an die Niederspannung hilfs strom versorgung anges ch lossen, die vom Nicht-Bord-Ladegerät für elektrische Fahrzeuge | ||||||||
9 | A- | Niederspannung Hilfs strom versorgung ist negativ, an die Niederspannung anges ch lossen Hilfs strom versorgung durch Nicht-On-Board-Ladegerät für Elektro Fahrzeuge | ||||||||
T1 | Der Temperatur sensor ist positiv auf der rechten Seite der DC-Strom versorgung | |||||||||
11 | T1- | Der Temperatur sensor der DC-Seite ist negativ | ||||||||
12 | T2 | Der Temperatur sensor auf der negativen Seite der DC-Strom versorgung ist Positiv | ||||||||
13 | T2- | Der Temperatur sensor ist auf der negativen Seite negativ | ||||||||
★: Die Beschreibung des Temperatur sensors wird nachstehend beschrieben | ||||||||||
Zubehör für Fahrzeug-Einlass | ||||||||||
NTC / PT Temperatur Sensor Abmessungen: | ★Hinweis: Die Abmessungen müssen erforderlich sein und die verbleibenden Abmessungen können angepasst werden ★Empfohlener thermischer Temperatur sensor MT20.NTC01.L382 200 (501021702657), 4 Temperatur punkt widerstands werte lauten wie folgt: ★Empfohlener Temperatur sensor MT20 PT1000A LA380 200 PT1000 (501021702658durch, 4 Temperatur punkt widerstands werte lauten wie folgt: ★Siehe die Spezifikationen für Details der oben genannten Sensor leistung; ★Gemäß der Norm werden zwei Sensoren in DC / DC-platziert und mit dem Behälter bestellt. Das Auftrags verhältnis Ist 1:2 (Behälter: Temperatur sensor). ★Zusammenfassend können die Sensor leistungs parameter und die Verdrahtung länge entsprechend den Benutzer anforderungen angepasst werden. 6,21000Ω/1,0 W Metall film widerstand (Pin CMF) (501021701023) ★Der Widerstand befindet sich auf der Innenseite des Behälters und das Verhältnis des Behälters beträgt 1:1. | |||||||||
YG 762 DC Fahrzeug Einlass Ankündigung Informationen: | Ankündigung logo | Temperatur Steuergerät | Elektro mag Netic schloss Gerät | Starke Inspektion Berichts nummer | CQC-Berichts nummer | |||||
YGC762-EV-S9RA-80 | Haben | Nicht haben | QA16EE1EB1371 QA16EG1EB1371 | QA16XX1EFC341 | ||||||
YGC762-EV-S9R B -80 | Haben | Nicht haben | QA16EE1EB1371 QA16EG1EB137 | QA16XX1EFC341 | ||||||
YGC762-EV-S9RA-125 | Haben | Nicht haben | QA16EE1EB1371 QA16EG1EB1371 | QA16XX1EFC341 | ||||||
YGC762-EV-S9R B -125 | Haben | Nicht haben | QA16EE1EB1371 QA16EG1EB1371 | QA16XX1EFC341 | ||||||
YGC762-EV-S9RA-200 | Haben | Nicht haben | QA16EE1EB1371 QA16EG1EB1371 | QA16XX1EFC341 | ||||||
YGC762-EV-S9R B -200 | Haben | Nicht haben | QA16EE1EB1371 QA16EG1EB1371 | QA16XX1EFC341 | ||||||
YGC762-EV-S9RA-250 | Haben | Nicht haben | QA16EE1EB1371 QA16EG1EB1371 | QA16XX1EFC341 | ||||||
YGC762-EV-S9R B -250 | Haben | Nicht haben | QA16EE1EB1371 QA16EG1EB1371 | QA16XX1EFC341 |
Verwendung methode
1. Der Aufnahme installation modus ist vor dem Panel installiert und auf der Lades chnitt stelle der Karosserie installiert.
Die Anzugs kraft muss 6 ~ 8N betragen. M, bei der Verriegelung von Bolzen, verwenden Sie Kreuz diagonale Verriegelung, um sicher zustellen, dass der Behälter schwarze Silikon dichtung dichtung gleichmäßige Kompression;
2. Wenn die Lades chnitt stelle nicht aufgeladen ist, schließen Sie die Abdeckung des Behälters an und halten Sie die Lades chnitt stelle sauber.
3. Während des Auto wasch vorgangs verbieten Sie die Hochdruck wasser pistole, um direkt an der Lades chnitt stelle aufzuladen;
4. Es ist verboten, scharfe Werkzeuge zu verwenden, um das interne Schilf rohr des Metall terminals auszuwählen;
5. Um das Ziehen von Lichtbogen zu vermeiden, ist das Live-Verstopfen verboten.
6. Ladestrom wird innerhalb des Nennstroms gesteuert, und es wird empfohlen, innerhalb von 85% ~ 90% des Nennstroms zu steuern;
7. Stellen Sie vor dem Laden sicher, dass das Auto anhält und stoppt (entsprechend den Anforderungen des Herstellers) und überprüfen Sie das Innere des Fahrzeug einlasses (schwarzer Kunststoff hohlraum).
Ob die Körper-und Metall klemmen löcher) von Fremdkörpern übertragen werden, wenn Fremdkörper gereinigt werden müssen, und verwenden Sie dann die Lade pistole zum Vor einführen, wenn die Lade pistole normal eingesetzt werden kann (fühlen Sie nicht mehr als 14 kg Kraft), zusätzlich, Die Lades chnitt stelle muss erkennen, ob das Wasser phänomen, um sicher zustellen, dass die normale Verstopfung und kein Wasser vor dem Laden;
8. Schalten Sie während des Ladevorgangs die Temperatur erfassungs-und Erkennungs funktion des BMS-DC-Fahrzeug einlasses ein.
9. Schließen Sie nach dem Aufladen die Abdeckung des Behälters.
Wartungs methode
1. Wenn die Lade pistole eingeführt und fests teckt, prüfen Sie, ob sich Fremdkörper im Behälter loch bohrt und ob nach der Inspektion kein Fremdkörper vorhanden ist. kontaktieren Sie den Hersteller für die Verarbeitung;
2. Wenn Sie den Isolation fehler melden, stellen Sie zunächst sicher, dass der Batterie-Service-Schalter getrennt ist, und schließen Sie bei Bedarf das Haupttor des Karosserie-Schaltkreises ystems. Überprüfen Sie und prüfen Sie, ob die Steckdose undicht ist. Wenn Wasser austritt, verwenden Sie das Multimeter, um den Isolation widerstand zwischen den Anschlüssen zu erkennen (außer zwischen PE und CC1). Der Widerstands wert von 2000M Ω ist normal. andernfalls den Hersteller zur Behandlung kontaktieren;
3. Im Falle einer anormalen Lade verbindung, stellen Sie zuerst sicher, dass der Batterie-Service-Schalter getrennt ist, und schließen Sie das Karosserie-Schaltung system, wenn nötig
Erkennen Sie für das Gesamt tor den Widerstands wert zwischen PE und CC1, wenn der Widerstands wert 1000 + / -30 Ω ist normal, andernfalls wenden Sie sich an die Hersteller verarbeitung;
4. Wischen und reinigen Sie die Lades chnitt stelle mit Alkohol, insbesondere die Metall buchse im Inneren des Behälters.
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